"Торнадо": двигател - V12, 650 "коня"

• "Tornado": двигател - V12, 650 "коне"

Кажи ми, какво водачът не иска да тества новата кола, или дори по-добре, SUV съсед? Разбира се, за извършване на различни тестове с нашия МАЗ, където специално оборудване се монтира залпов ракетни системи "Смерч", не сме посетени от представители на програмата Top Gear. Без тях, всичко е ясно.

задвижване на всички колела МАЗ-79111 8х8 проектиран Беларус автомобилната промишленост, добро чувство на магистралата и оф-роуд условия. Оборудван с висока скорост V12 дизелов двигател с ъгъла на цилиндров блок 60 ° и 650 изход "коня", тя е в състояние на скорост от около 80 км / ч.

Да, това е невъзможно да се сравни тежки военни превозни средства с обикновена, но е много желателно хвалба - приблизително същите характеристики са двигателите, монтирани на автомобили Ferrari семейство (макар и МАЗ и развива 330-350 км / ч). Въпреки това, освен ако последният не са в състояние да преодолеят снежна покривка на беларуски полета някъде поръсена канавки ширина от около три метра или Астрахан степ Ashuluk диапазон, понякога с нередности до 35 ° нагоре и надолу? И всичко това при екстремни температурни колебания.

С цел да се пътува на "кални бани" МАЗ, оборудвани със системата за контрол на налягането в гумата - това се прави, за да се намали налягането върху почвата. Благодарение на широката монтирани гуми на "гласове" дискове (конвенционална стомана не ги наричаме) и независимо торсионно окачване за офроуд се чувствам като в превозно средство, люлеещ се нежно по билата на вълните.

Какво трябва на водача да бъде щастлив? А комфортен салон, стилен дизайн и добро управление на климатика. О, не! За военно превозно средство, такива изисквания не съществуват, особено ако тя е разработена през 80-те години.

Минимален набор от възможности позволява на водача да се чувстват уверени в управлението и работата на машината, поверена му. За да се поддържа ефективна климат кабина е оборудвана с "климатик" под формата на обикновен нагревател и вентилатор, сенник. Има място за монтиране на радиото, но за съжаление, основното оборудване то не е включено ...

И тъй като мисълта и на проблема с шумоизолация! МАЗ корпус кабината е изработена от полиестерна смола, която позволява на водача да чуете редовен ритъм на "сърцето" на колата си. Никакъв външен шум! С такива характеристики на водача "Смерч" на чувства законния собственик на пътя, по целия маршрут.

На първо място, "Торнадо" е създаден като резерв оръжие на върховния главнокомандващ на СССР. Неговата задача - да се включат само в най-критичните моменти. Но с течение на времето. В момента, "Торнадо" е трудно да се обадя залпов ракетни системи (MLRs). Тя се превърна в един напълно нов вид оръжие.

Препарати за бойни MLRs "Tornado" след получаване насочване отнема само 3 минути. Но последователно изчисляване на борба превозното средство има време за това време, за да изпълни редица важни и отговорни действия. Започнете команда ... Тук веднага напомни за първата си битка започва, когато аз се работи в полето за блок за управление. О, тези трепереха моменти след тежката работа, извършена от един старт команда и да победят целта на доклада! Но точността на резултатите е силно зависимо от човешкия фактор. Но взаимодействието на системата "човек - машина - изстрел" дава отличен резултат - целта шокиран!

В момента на събирането на черупки от опаковката направляващи MLRs "Смерч" не е подобен на някой от уволненията на природа, особено ако тя е средство за измъкване от четири започвайки от комплекса. Ясно е насочено рев на реактивни двигатели работа, блясъка на пламък ракетно гориво, облак газове отработените горивни - всичко това става ясно, подчинението на неизследвани елементи ...

Това отнема 38 секунди, целта търси ракети всички 12 с тегло 800 кг. Когато границите полет на 70 km, те покрити с площ от 40 хектара. Страхотно, нали? След кратко време, някъде 3-5 минути, които напускат комплекс позиция, която ви позволява бързо да се измъкне от възможното въздействие на противника. При пристигането си в специално определено за целта място са обучени да изпълняват следните задачи. Благодарение на помощта на специален транспорт и натоварване на превозните средства, в 20-25 минути, "Смерч" вече е готов да влезе в огневата линия. С ясна организация и изпълнение на всички операции комплекс става практически неуязвима за врага.

В началото на 80-те години има нужда да се създаде напълно нов тип въоръжение за артилерийски единици. Най-уязвима точка на залпов ракетни системи, които започват с "Катюша" бяха големи различия както в посока и в обхват. Създаване MLRs "MLRs", американците стигнаха до заключението, че диапазонът изпичане на 30-40 км е границата за залпов ракетни системи. По-нататъшното увеличение води до прекомерно разсейване на черупките. Преди дизайн офиса на научна и продуцентска компания "Fusion", който бе натоварен с разработването на системата, тя е трудна задача. За първи път в съветските черупките се използва инертната система за контрол на полетите. Преди това тя е била използвана само в ръководят балистични ракети. В резултат на това, за разлика от прекурсора ( "град" и "урагана"), точността на резултата "Tornado" увеличен два пъти (не надвишават стойност от 0, 21% от обхвата на залп, т.е. около 150 м, което води да удари оръдия) и точност стрелба - три пъти. И всичко това на разстояние от 70 км! В резултат на приемането през 1987 г. прие нова далечни разстояния система на "Торнадо" се превърна в най-страшната в светогледа на не-ядрени оръжия.