Какво е най-скъпият автомобил в историята

• Какво е най-скъпият автомобил в историята на

на 3 октомври в САЩ постави нов рекорд на автомобилния пазар: Случайни модел Ferrari 250 GTO отиде на анонимен купувач за $ 52 милиона за тази сума за червени спорт купе с тялото номер 5111 е колекционер от Кънектикът Пол Pappalardo .. Според Bloomberg оценката, въпросът Ferrari 1962 - най-скъпият сериен автомобил в света, информация за сделката, която стана публично достояние. Предишният рекорд принадлежеше на един и същ модел на италианския производител, който IT-магнат Крейг Маккоу купи за $ 35 милиона.

Pappalardo продаден автомобил с обем на двигателя от 300 литра. а. Той спечели ралито в колоезденето Тур дьо Франс 1963 г. и печели два пъти във високоскоростни състезания в планината Shemruss. Collector собственост на Ферари от 1974 г. насам. Когато колата му взе нови заглавия, включително победа в състезанието Le Mans Classic 2002 година.

39 retrobolidov

Ferrari произведени от 1962 до 1964 година модел. Компанията е разработила една кола специално за състезанието в категорията GT3. Общо 39 автомобила Ferrari 250 GTO е бил освободен.

история Предпочитан Ferrari

Тази кола е ценен не само за възможността да се докоснете с уникален дизайн, но също така и за шофиране. През 2004 г. Sports Car International списание даде 250 GTO на осмо място в списъка на "60-те най-добрите машини." списание Motor Trend Classic нарича модел "най-доброто, Ferrari, произвеждан някога."

милионер на машината

Един от 39-те коли са специално изработени за известния британски пилот Стърлинг Мос. Това, че този автомобил е най-скъпият на състезанието преди неотдавнашното колектор транзакция от Кънектикът. През юни 2012 г., една кола Мос е бил продаден за $ 35 милиона. Предишният собственик купил спортен автомобил през 2002 г. за $ 8, 4 милиона души.

Star любим

Повечето от тях са част от 250 GTO, пише Top Gear, се е установил в колекциите на богатите и влиятелни хора - от рок звезди на наркобароните и политици.

С разрешение Enzo Ferrari

С 1962-1964 нов модел автомобил, който е на стойност US $ 18 500. Вярно е, че покупателната способност на американската валута е по-различно. кандидатурата на купувача, одобрен лично от Енцо Ферари

Мили балон

се обясняват причините за високата цена на машината, пазарните анализатори, според Top Gear, се използва терминът "маркетинг балон". Разумно оправдание за такива цени, те не могат да намерят.