Пътят към Adler

• Пътят към Адлер

Искам да ви разкажа за една много "опасна" приключение - пътувах от Москва до Adler на новите влакове железници двуетажни!

Моите тест драйв влакове започнаха на 2 ноември в 07:50 MSK от първия платформата на станцията Казан на столицата.

Бях ли плаши? Много страшно, т. За да. В такива ponapishut блогове, които понякога отнема толкова ужас. Да, и вече не е млад, аз имам за такива тестове

Автомобилите руски и направени в "Твер Транспортни Works". Имам билет за втория етаж и е знаело внезапно по време на шофиране не успея някъде с неща ...

Дойдох и беше слисан! Първата ми мисъл беше - не бях прав влак. За момент, аз съм в Европа и по маршрута, "Париж - Ница", вместо "Москва - Adler". Тя е с някои от тези пори в Русия започва да прави такива автомобили?

В Олимпийските игри в Tverskoy вагон фабрика 50 етажни автомобили са закупени: 38 отделение, четири CB отделение пост и трапезария колата. Три от тях формира структура, която ще отиде в Адлер с спирки в Рязан, Воронеж, Ростов, Краснодар и Сочи.

Билетът ми струва в купето през 3206 рубли. С увеличаване на броя на местата в автомобила е успяла да намали разходите за пътуване в вагоните на отделение и SV.

И тук е отделение, в което трябва да управлява 25 часа 19 минути. Това не е най-багажника, а по-скоро голям куфара ми успешно се вписват надолу.

В отделението има отделен електрически контакт за зареждане на мобилен телефон или лаптоп. Две парчета!

Цената на билета включва: спално бельо, осигуряване на питейна вода по време на пътуването, комплекти с хигиенни принадлежности и натиснете.

Цялата влака опаковани с капацитет - няма налични пространства. Моят съсед палав Вова!

Колата е направена с най-високите европейски стандарти, с използването на нови технологии, оборудване и материали - леки, чисти, удобни,

Безплатен хигиеничен комплект

ще се изненадате, но цената на билета включва кутия за обяд. Това е необходимо за здравето "риск" и тест. Оцелели! Всичко беше годна за консумация, макар и пилешки пай бих замени

Kit: вафли, бисквити, конфитюр, вода, паста, майонеза, горчица, хигиенни набор (хартия салфетка, нож, вилица, лъжица, сол, черен пипер, захар, конци), сандвич.

И тук е първата спирка

В състава на влака и колата разполага с ресторант. На втория етаж - трапезария за 48-50 посетители

В долния етаж е кухня и бар

Трябва ли тества продуктите на ресторант себе си?

Разбира се, тествани. За 350 рубли, аз поръчах бизнес обяд от салатата, първата, втората, и да пие! И най-важното - да оцелее отново!

жп разходка

Двойната отделение (CB), като всяка седалка е оборудвана с LCD дисплей за гледане на видео програми.

Във влака, има Wi-Fi, но признавам, скоростта на това оставя много да се желае.

Не са слепи - във всеки един автомобил се извършва разделно събиране на боклука!

Всички автомобили са оборудвани с три преносими тоалетни, които могат да бъдат използвани по време на спиранията. Някой чете такава статистика. В типичен за спане столчета за кола 36 и 2 тоалетни. Оказва 1 тоалетна за 18 пътници. вагона Двуетажната 64 и мястото 3 WC - 1 WC 21 носители. Очевидно тоалетни ще се зареждат на 15%.

аз искам да споря! С три тоалетни и пълен вагон дори веднъж в 25 часа аз не трябва да се чака на опашка. Аз винаги една безплатна тоалетна беше. Автор статистика не вземат под внимание, че тоалетните са работещи по време на спиранията.

Всяка кола има система за видеонаблюдение, система за наблюдение, контрол на достъпа и защита на пътническия влак, както и климатизация и отопление, която осигурява по-комфортен климат.

Не забравяйте за хора с увреждания. Влакът има специално отделение и асансьор за инвалидни колички

природа извън прозореца.

От втория етаж мнение е по-добре!

Автомобилите използват система за компенсиране на вибрациите, което ще позволи на пътниците да изпитват неудобството на люлка треньори. Снимките, получени по време на движение по-ясно

извън прозореца, сякаш морето - ще карам в Сочи

На всяка станция всички желание да се снимат с първия двуетажен влака

Това е крайно време да се разбере автомобили толкова красива!

Има ли недостатъци? Разбира се, има - не е възможно да се контролира температурата в даден компонент (като съм виждал в Европа по автомобили, Siemens).

Ние отиде по-далеч в Adler!

Adler печалби. Обърнете внимание на разликата в височината на автомобила.

"Транспорт порта" Олимпиада открити 28 Окт 2013 Владимир Путин

I изпълнени куче

Много хубава станция

Необходимо е да се каже сбогом на влака и да ви разкажа за станцията

Изграждането на станцията в Adler се извършва в по образ и подобие на търсените в света на транспортните възли интермодален пътнически - центрове, където пътниците могат не само да правят трансплантация или да оставят багажа, но и да получат широка гама от допълнителни услуги - от придобиването на свежа среда за хотелско обслужване.

Общата площ на крайните седем нива на почти 30 кв. М. м, капацитет надхвърля 15 хил. души на час.

В рамките на всички блести

, когато такива станции ще бъдат в Москва?

еднократна сума на станцията могат да се настанят около две хиляди пътници

​​В деня на нов терминал 56 може да служи двойки дълъг и влакове, и освен това - на всеки час по този начин могат да се изпращат и пристигат четири влак Aeroexpress.

Станцията на сграда се състои от три части: паркинг за 555 автомобила, морски и градски сграда част и ги свързва стичане (площта, върху която няколко улици се събират)