Как да се изгради Tower Bridge

• Как да се изгради Tower Bridge

Тауър Бридж - най-известният мост в Лондон и един от символите на града не само, но, може би, на цяла Англия. Със своите готически кули, той има необикновена, затруднен и разпознаваем облик. С поглед към тези обекти са винаги изумени, как в тези дни те са били построени ...

Този път имаме възможност да видим този процес.

невероятни снимки, показващи процеса на изграждане на кула мост, внезапно намерени ... в бунището.

Петдесет и цветни снимки в сепия, датиращи от 1892 година, заловени в процес на изграждане Tower Bridge, една от основните атракции на Великобритания.

През последните пет години от фотография лежаха в куфар под леглото, анонимен жител на Уестминстър, който ги намери в кофа за боклук по време на разрушаването на сграда. В допълнение към снимките, той открил някои от книгите. Мъжът казва, че книгата дължи на мост Музей Кулата и се опита да каже на служителя, че той все още има снимки, но тя дори не искаше да слуша, като каза, че снимките вече са повече от достатъчно. Мъжът признава, че просто не знам какво да правя със снимките - и поради това ги поставя в един куфар и го постави под леглото.

Така че те са били там и ако един ден на собственика на необичайни констатации не са решили да кажа за снимките на съседа си Петър Berthudu работи в Уестминстър ръководство. Петър казва, че очите ми не можеха да повярват, виждайки уникални снимки. Той прекара няколко дни изучаване на албуми и документи, се опитвам да разбера дали те са известни професионалисти фото - и установих, че никой дори не знаят за тяхното съществуване!

The Bridge Tower - най-ниските разположена в рамките на моста на Темза (той среща за първи път, когато се изкачва от Северно море) и само на един от мостовете, което е подвижен мост.

На базата на снимките заловен стоманения мост, съществуването на която много дори не знам - защото външната част на моста е облицован с камък. Архитектът на моста е Хорас Джоунс, който след смъртта му е наследен като Джон Улф-Бари. Той беше този, който настояваше, че мостът е облицована с камък.

Петър Berthud нарича тази снимка на своята любима. "Тези хора дори не знаят, че издигнат паметник на архитектурата", - казва той.

Изграждането на моста Тауър започна през 1886 г. и е завършен през 8 години. Откриване на новия мост се проведе на 30 юни, 1894 г. Едуард принц на Уелс и съпругата му принцеса Александра.

модерен вид на сградата Bridge придобити през 1977 г. - преди това, от откриването му, че всичко е шоколадово кафяво. Мостът е пребоядисан в цветовете на националния трикольор в чест на 50-годишнината на кралица Елизабет II.

Името на моста се дължи до Кулата: в северния край на моста е близо до югоизточния ъгъл на кулата, и успоредна на източната стена на кулата има път, който е продължение на Тауър Бридж.

Решението за изграждането на моста е направено във връзка с развитието на източната част на Лондон - Ийст Енд - на своите обитатели стана неудобно да се премести от другата страна на Темза. Построен през 1870 г., на тунел под Темза кула метрото е предназначена само за пешеходци и само частично решава проблема.

маймуна мост обхваща асансьори, разположени в основата на хидравличен механизъм кули. На първо място, това е парни двигатели. Bridge развеждат само на няколко минути, своята ферма в същото време се повишава до 86 градуса, което означава, роза почти вертикално. Същият механизъм се захранва асансьори и подемни пешеходци при висока надморска височина галерии и сигнали, които контролират движението на моста. През 1976 г., хидравлична система, която първоначално е била вода, се превръща в масло и е електрифицирана.

Най-разводът не е по график и всеки път при него трябваше да мине през кораба. В момента има график, но това не е обикновен - се прави в продължение на няколко месеца по-рано по искане на големи кораби, които трябва да мине под моста в Лондон басейна или обратно.

пешеходна пътека 45 метра над водата, че хората да преминават през моста дори по време на повдигане участъци. Топ хора изкачи спираловидните стълби и асансьори, разположени вътре в кулите. Въпреки това, вече през 1910 г., галерията е затворен решение на Парламента, като се превръща в убежище за проститутки и джебчии. Достойният пешеходците не са особено нетърпеливи да се катерят по тях, предпочитайки да изчакат, докато моста и разводът ще бъде намален отново.

От 1982 г., галерията открити отново, но като част от Музея на мост и наблюдение палуба.

Във вътрешността на моста има музей, посветен на историята си. В него можете да видите нещо истинско, но не действаме сега, за механизмите, които контролират движението на участъци.