Ми-26 - най-големият хеликоптер в света

• Mi-26 - най-големият хеликоптер в света

Русия е една от водещите места в света за производство на нефт и газ. Повечето от резервите са концентрирани в отдалечени райони на северен Сибир, където в продължение на стотици километри не могат да бъдат населени места и пътища. При тези обстоятелства, единственият начин да достави товара остава хеликоптер въздухоплаване.

Записът за товароносимостта е сред хеликоптерите Ми-26. Той е в състояние да превозва до 20 тона на стоки и обемисти оборудване. Това е най-големият хеликоптер в света!

Една от водещите компании на вертолета, които извършват работа в северната част на Сибир, е авиокомпания "Skol". Сега му флот от 37 самолета. "Skol" разполага с полигон 37 km от Сургут оборудван с паркинг за всички видове хеликоптери. Редовни клиенти са: "Сургутнефтегаз", "Газпром" NGK "Slavneft", "Alrosa", "Роснефт" и администрацията на район Сургут.

изпълнява конкретна задача започва с факта, че по молба на клиента за следващия ден чрез ръководителя на полети на компанията. Работата по на север достатъчно, така че колата почти никога не се стои празен, с изключение на прилагането на технически регламенти. В този случай, дойде заповедта за транспортиране на големи метални тръби в областта на газ. Тази задача перфектно се справи Ми-26, тъй като тя е в състояние да осъществява товар на външния товар.

Ми-26 - един от малкото самолета в състояние да вдигне и да носи товара, почти равна на теглото на себе си, на разстояние от 800 км. Благодарение на уникалния с голяма товароподемност, това са по-голямо търсене както в Русия, така и в чужбина.

Както на "Skol" превозвач 2015 11 Mi-26.

Ако Ми-26, поставена до самолета Boeing-737, хеликоптерът ще бъде по-дълго!

Това е единственият хеликоптер в света с 8-острие витло с диаметър от 32 метра. Той разполага с два двигателя и 11 000 литра. а. всеки. Тези двигатели позволяват да се вдигне на 28-тонен машината с 12 тона гориво и 20 тона товари на височина от 6, 5 хиляди метра. Ми-26 двигатели консумират гориво до 3 тона на час.

Височината на хеликоптера - триетажна сграда.

Тази многофункционална победител тежък транспортен хеликоптер на многобройни награди и световни рекорди, е в състояние да вдигне товар вътре в корпуса, и на външния прашка. Той се използва за изпълнение на различни задачи, от прости превоз на товари за погасяването на пожарите и монтажни работи.

Подготовката за напускане започва на сутринта. Шест земни инженери проверяват техническото състояние на хеликоптера и стоплят колата. Загряване на такъв голям хеликоптер отнема средно на един час и при температура под -30 ° С - най-малко два часа.

е зададен ремък за закрепване на външен товар, за 10 минути. Тегло линии (наречени "въжета") е 300 кг, така че тяхното въздушно съпротивление от 4-ма души.

Закрепваща ремъци с хеликоптер.

В същото време, на екипажа преминава медицински преглед преди полет, получава данни от метеорологичните условия в района на работа, обсъждане на подробностите за полета.

Екипажът отива на борда.

Пилотите Ми-26 - елитен пилот на хеликоптер. Това е най-трудните хеликоптерите клас и са нужни само първокласни пилоти.

MI-26 Екипажът се състои от командир (вляво), втори пилот, навигатор и бордово оборудване.

Дори в товарното отделение два оператори самолетни които изпълняват визуален контрол на суспензията.

Подходът за местоположението на товара. За повдигане на товара трябва да бъдат стриктно виси над него, а в това време двигателите са постоянно работят при максимална готовност за излитане.

Визуална проверка пространство висене. Борден оператор е в постоянна връзка с прилагане на мира (Командирът на въздухоплавателното средство) и го информира за поведението на товара и състоянието на въжетата на външните окачването. Например, като два метра пред, прилепени към натоварването на въже, натоварване podtseplen, стоманено въже, товарни разединено, и т.н. ...

Ножовете Mi-26 върти с 192 оборота в минута, като създава мощен въздушен поток, който е в състояние да се събори и хора огъване дървета. Ето защо, в радиус от 200 метра трябва да е предмети, които могат да духат поток от въздух.

slingers бригада има специална подготовка и оборудване. По-специално, каски с вграден предавател, за да общуват с екипажа. Ако не можете да се установи радиовръзка, slingers правилната работа на екипажа с помощта на специални жестове.

Максималната скорост Ми-26-295 км / час, но по време на транспортирането на товари на външно натоварване е само средната скорост от 120 км / ч. В този случай, полетът се извършва на височина не по-малко от 150 м, бъдете сигурни, да се заобиколят населените места.

наблюдение на товара през люка на външната суспензия.

теглене устройство.

Командирът на монитора на кабината, на която радиоразпръскване се извършва с три различни камери, които показват състоянието на натоварване на външен товар.

Борден инженер.

Това е друга операция. Ми-26 транспорт на товари от Urengoy, който се намира на географската ширина на Северния полярен кръг, в района на нефт и газ поле Vankor.

Разходите за летателни часа Mi-26 е около 600 000 (10 000 / мин). Но, въпреки това, сопна хеликоптера.

За време филтърни проводници куки получат до 6 милиона волта на статично електричество. Затова първо трябва да "рестартира" статично чрез докосване на земята каишки от страната на товара.

Дължината на "въже" - 20 метра, носеше над натоварване се появява на височина от около 15 метра.

След отделяне на товара от земята, гарантира нейното нормално поведение в присъствието на въздух и мощност на двигателя височина. Само тогава може да ви спечелят скорост и височина.

През цялата си история, Ми-26 извършва разнообразие от уникални операции с използване на външен окачване, е световно известен. Това транспорт Ту-124, от друга Ni-26, евакуиране на два хеликоптера CH-47 "Chinook" САЩ въоръжените сили в Афганистан и др. Наскоро един от превозвач Mi-26 "Скола" транспортира Як-40.

При завръщането си в салона за заминаващи направи poslepolotnoe услуга. Всички помещения за настаняване се проверяват за течове двигатели (течове) и увреждане на острието.

Диаметърът на ротора на опашка - 7, 5 метра. Това е повече от лицето на Кремъл камбанки на на Spasskaya кула.

За растителна поддръжка мощност и предаване на обтекателите на двигателя има големи сгъваеми панели се използват като работна платформа. бум опашка - проход за обслужване на опашката ротор задвижване на. Между другото, на теглото на зъбното колело - 3, 6 тона.

В рамките на товари етаж на фюзелажа поставени осем основни резервоари за гориво с общ капацитет от 12000 литра. През зимата, винаги зареждат хеликоптери напълно да се избегне кондензацията, които могат да блокират горивни филтри.

В допълнение към Mi-26, страница парк "Скола" Mi-17 от 8 единици в различни модификации - Mi-8Т 8 AMT-Ni, Ni-171.

Това е огромен хеликоптер двумоторен в света. Само в Русия, повече от петстотин от тях дялове.

Неговата универсалност и характеристики високо въздухоплавателни средства позволяват да изпълнява широк спектър от задачи.

Една от задачите на "осмици" авиокомпания "Skol" - превоз на работещите на смени.

В този случай, работниците се транспортират от сайта на поле priobskoye Yuganskaya. С други начини, а на ривъра не ставам леда, над река Об е не да се движат.

С течение на времето, можете да носите 22 души.

въздух-въздух изследване.

блистера.

матирани пространства на Западен Сибир.

В допълнение към северните райони на Сибир, "Групата на осемте" авиокомпания "Skol" изпълняват задачи в различни части на света, например, сега 3 дъски работят в Южен Судан.