Су-35 изненадва света

• Су-35 изненадва света

Преди десет години първия полет на изтребител Су-35. От историята на създаването, бойната потенциал и защо този самолет често се сравнява с чуждестранни партньори.

19 февруари 2008 в небето руски многоцелеви поколение борец първата лети "4 ++" Су-35. Пилотна самолети Заслужил Test Pilot на Руската федерация, Герой на Русия Сергей Богдан.

производствени Су-35 започва да се произвежда от 2011 г. до Асоциация Комсомолск на Амур Самолет производство, но руската армия е приет само през миналата година. След бойно кръщение в Сирия изтребител в небето говори за целия свят.

Трябва да се отбележи, че под символа "Су-35" от 1992 г. на международни въздушни показва бяха показани модификации на Су-27. В модернизиран Су-27 м бяха създадени със заповед на армията през 1980 г., а през 90-те тяхното производство е прекратено поради липса на финансиране.

Концепцията на нов многоцелеви борец (следвано от името на Су-35 се запазва) накрая се образува от средата на 2000. Новите самолети необходимо, за да се подобри значително оръжейни системи, да прави промени в конструкцията на машината и нейната централа.

Между другото, идеята за създаване на информационна система за управление и наблюдение (ИСУН) за модерни самолети през изминалата година от служители на "сух" и наградата от RF-председател Група бе отличена в областта на науката и технологиите. ICS първоначално е бил роден в проекта на проучванията на пето поколение изтребители, но първо тя осъзна, че това е Су-35.

Тя е създадена по такъв начин да лети и да се борят при такива обстоятелства, при които "класически" бойци не могат да водят борба.

"Тридесет и пет" стана дълбока модернизация тактически изтребител Су-27, за да се подобри значително ефективността на бойното използване на въздух, суша и военноморски цели. Както са били приложени разработчиците в изграждането на Су-35 най-успешните технически решения, които се използват по-рано на самолети Су-27 и Су-30.

При създаването на Су-35 отстъпи от аеродинамичен конфигурация с канарди (както в SU-33 и SU-30MKs) и се връща в класически (SU-27).

засили корпус дизайн, който увеличи максимално излитане теглото на машината. Това позволи значително да се увеличи подаването на гориво (във вътрешните резервоари 35 носи Су-11, 3 до 9 тона, 4 Су-27).

В допълнение борец може да използва външен обем резервоари за гориво на 2000 литра всяка. Combat товар остава същата като на Су-27 - осем тона. Брой hardpoints за монтаж прецизни ракети и бомби се увеличили от 10 на 12. Две - за поставяне на контейнери EW.

изпълнение полет.

дължина Самолет - 21 9 m разпереността - 14, 75 m, височина - 5, 9 m максимална излитане тегло -. 34 500 килограма, максималната скорост - 2500 km / ч, максималното разстояние, без плаващи резервоари външни гориво (PTB) - 3600 km, от PTB - 4500 км.

Практически таван - .. 20 m-ти ресурс, определен от производителя на въздухоплавателното средство - 6-ти час или 30 години, доживотен двигател. - 4 хиляди часа ..

Съставът на SU оръжие 35 включва набор от управляеми ракети тип "въздух - въздух" и "въздух - повърхност" и неуправляеми ракети и бомби на различни калибри. Fighter снабден GSH-30-1 30 mm (амино - 150 кръгове).

SU-35 турбореактивни двигатели, оборудвани с последващо изгаряне и работят в една равнина тяга вектор AL-41F1S. В този случай, тя не изисква никакви специални системи за контрол.

За маневреност отговаря 117в на двигателя.

117С проектирани на базата на предшествениците на AL-31F, монтирана на Су-27, но се различава от тях увеличена тяга 14 5 тона (спрямо 12, 5), голям ресурс и намален разход на гориво.

Що се отнася до условията на стабилност и управляемост, маневреност, аеродинамиката на Су-35, както казаха в интервю ТАСС летец-изпитател Сергей Богдан, тук те всички да са минали и сграбчи "и от".

"Но тъй като битката режим, има много специфики. Имам много да се справят с тях, но не всички тествани. Това не е просто физически възможно - да направи всичко, докато самолетът лети на различни бази. Има различни начини, с които аз съм запознат, не лети, но само на видеозаписите, "- каза той.

Най-важната разлика от поколение борец Су-35 "4 +" - наличието на борда на пето поколение авиационната радиоелектроника а. Радар комплекс с фазирана решетка "Irbis" има уникални характеристики, към днешна дата за прицелна стойност на обекта (до 200 км). Той е в състояние едновременно да проследите до 30 цели и преки ракети в осем от тях, като същевременно продължава да видите на въздушното пространство.

"Ако, например, по време на въздушен бой за самолет вързани на врага, а след това в горната част можете да се ускори превърне около оста си, да търсите дестинации и мигновени атака. От самолета до задната част, е трудно да се откъснат, и това се вижда, тъй като Су-35 може да напусне ситуацията, без да губи стабилността и управляемостта. Тя изпълнява завой на 360 градуса, за да се намери потенциален враг и след това продължава маневра си. "

Понастоящем пробивната част доставя около 70 единици. Тази година руското министерство на отбраната са били въоръжени с десет Су-35. Като цяло, до 2020-та се очаква да доставят 50 единици. 24 въздухоплавателни средства до 2019 г. е да се получи Китай, наскоро подписа договор за доставка на 11 изтребителя на Индонезия ...