Най-големият летящ кораб

• Най-големият летящ кораб

Hughes H-4 Hercules - дървена летящ кораб, който е построен в САЩ през 1940-те години под ръководството на Хауърд Хюз, познат ни от филма "Авиаторът".

H-4 Hercules все още остава най-големият хидроплан в света, най-големият неметални (или по-точно - дърво) и най-големият самолет с бутални двигатели.

Този 136-тонен равнина, получен неформална псевдоним смърч гъска (буквално "смърч гъска") е 7 пъти по-голяма от всеки самолет построен преди. Обхватът на крила 98 метра - повече от A-380 и Ан-225 "Mriya". височина самолет на 24 метра - колкото 8-етажна сграда.

Летящата лодка е предназначена да носи 750 войници. В началото на Втората световна война, правителството на САЩ е отпуснало Хауърд Хюз $ 13 милиона за производството на прототип на летящ кораб, но до края на военните действия на самолета не е готова. Това се дължи на недостиг на алуминий, както и упоритост Хюз, който се опитва да създаде перфектна кола.

Привеждане на сградата до края разрешено само отдаденост на Хауърд Хюз и своя малък екип съмишленици, въпреки всичко да не се откаже от работа и все още са подали H-4 в единствената си исторически полет.

Самолетът Hughes Н-4, Херкулес, пилотно от Хауърд Hughes, е извършено само полет на 02 ноември, 1947. Той беше във въздуха общо 26 секунди. Самолетът летял над пристанището в Лос Анджелис на височина от 21 метра, които се разпределят на два километра.

Това е историческо събитие, това показва оригиналния запис в дневника на полета.

лостове за управление 8-ия двигатели.

Техническа пространство вътре в крилото. Огромен размер самолети позволява дори да ремонтира двигатели в полет, защото, за да се стигне до тях може крила вътре огромен крило сечение, чиято височина на мястото на свързване към фюзелажа до 4 метра.

За цялата си безпрецедентен мащаб, за да управлявате екипажа на самолета е необходимо само трима души

Hughes Н-4 Hercules конструирана почти изцяло от дърво - от специален налягане свързан бреза шперплат и ламинирани. Причината е, че алуминият по това време е в недостиг.

Хюз поддържа въздухоплавателни средства в експлоатация до смъртта си през 1976 г., прекарва една година до 1 милион щатски долара.

Сега огромна равнина заема централно място в Aviation & Space музей Музей Evergreen в малкия американски град Makminvill (Орегон) в близост до Портланд. Биография създател Хауърд Хюз въздухоплавателни превозни средства и тестове са показани на Мартин Скорсезе "Авиаторът".